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Im Linienverkehr verschwandt das klassische Düwaggesicht in Bielefeld
mit Inbetriebnahme des Innenstadttunnels endgültig. Zwei Arbeitstriebwagen
und der Partywagen TW500 "Sparrenexpress" sind aber noch aus dieser Ära
vorhanden.
1976 begann die Auslieferung von Stadtbahnwagen M8, wie sie in ähnlicher
Form auch in Essen, Mülheim
und Bochum zum Einsatz kamen.
Die neueren Bielefelder Stadtbahnwagen haben nur noch einen Führerstand
und sind immer als Doppeltraktion (führerstandslose Seiten gekuppelt)
im Einsatz. Auf der im Jahre 2000 eröffneten Linie 4 zur Universität
werden teilweise noch Mittelbeiwagen eingefügt.
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Deutschland/Germany
Fotos aus der European Railway Picture Gallery
info(at)trambilderbuch.de
