Karlsruhe

Spurweite: 1435 mm

Deutschland/Germany  |  Baden-Württemberg
Zur Literaturseite Literatur::

⇒  Koch, Manfred; Bindewald, Klaus u.a.:  Unter Strom -
Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs in Karlsruhe
Veröffentlichung des Stadtarchivs Karlsruhe, Band 20, Karlsruhe 2000

Der Weichenbengel
Informationsbroschüre des Treffpunkt  Schienennahverkehr Karlsruhe e.V.

⇒ Dieter Ludwig: Das Karlsruher Modell -
Von der herkömmlichen Straßenbahn zur leistungsfähigen Stadtbahn
in: BDEF Jahrbuch 1999, Verlag Uhle&Kleimann, Lübbecke 1999

⇒ Klaus Bindewald/Wolfram-Christian Geyer: Die Karlsruher Lokalbahn
in: BDEF Jahrbuch 1999, Verlag Uhle&Kleimann, Lübbecke 1999

⇒ Klaus Bindewald: Die Albtalbahn
in: BDEF Jahrbuch 1999, Verlag Uhle&Kleimann, Lübbecke 1999

⇒ Wolfram-Christian Geyer:
Die elektrische Straßenbahn in Karlsruhe und ihre Vorläufer
in: BDEF Jahrbuch 1999, Verlag Uhle&Kleimann, Lübbecke 19999

⇒  Dieter Höltge: Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland
Band 6: Baden EK-Verlag, Freiburg 1999

⇒ Jens Winnig: Man soll die Feste feiern ... - 
100 Jahre Elektrische in Karlsruhe
in: Strassenbahn Magazin, Heft 8/2000, S. 32-34

⇒ Frank Muth: Export-Erfolg mit Weltruf - 
Hundert Jahre elektrische Straßenbahn Karlsruhe
in:  Strassenbahn Magazin, Heft 6/2000, S. 12-22

⇒ K.G. Baur: Weiter so, Bitte! -  Die Albtalbahn ist 100 Jahre alt
in:  Strassenbahn Magazin, Heft 5/1998, S. 27

⇒ Thomas Naumann: Danke Dieter Ludwig! - 
Karlsruhe-Eine Erfolgsstory sucht ihre Fortsetzung
in:  Strassenbahn Magazin, Heft 3/2007, S. 15-27

⇒ Thomas Naumann: Ein Tunnel für Karlsruhe - 
"Kombilösung" für Stadt- und Straßenbahn
in: Strassenbahn Magazin, Heft 4/2008, S. 14-25

⇒ Klaus Bindewald: Von der Trullastraße zur Gerwigstraße - 
Karlsruhes neuer moderner Betriebshof
in: Strassenbahn Magazin, Heft 4/2009, S. 30 ff

Stadtbahnwagen
GT 8-80C
Achtachsige Panorama-Stadtbahnwagen
Leistung: 2 x 280 kW
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Sitz-/Stehplätze: 117/126
Länge/Breite: 38,41 m / 2,65m
Gewicht: 51000 kg

Hochflurgelenktriebwagen GT6 und GT8

Hochflurgelenktriebwagen GT6 und GT8
© Uwe Wittenfeld, /10/2000, #0129, Zweisystem-TW am Entenfang
GT 8-100D/2S-M
Zweisystem-Mittelflur-Panorama-Stadtbahnwagen
Hochflurgelenktriebwagen GT6 und GT8
Niederflurgelenktriebwagen © Uwe Wittenfeld, /10/2000, #316


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Letzte Änderung/Last update: 2009-04-14
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